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务实之作,别克微蓝家族是20万以内新能源车的最优选择

时间:2020-09-09 07:47来源:未知 作者:admin 点击:

微蓝7和微蓝6插电式混合动力版是在今年成都车展才进入市场的车型,当时轱辘哥见到这两款车时就很期待能对它们进行详细体验,收到这两款车的试驾邀请函时,轱辘哥原以为可以感受它们的一切,然而想不到的是试驾的时光如此短暂,路线仅有短短的20公里,一辆车两个人,加上拍摄,所以试驾当天的时间相当仓促。

轱辘哥半信半疑地开始了这次试驾之旅,首要任务就是测试微蓝7的续航性能。 轱辘哥拿到试驾车时,表显续航里程是418km,途中为了感受试驾车的驾驶质感,还多次进行激烈驾驶,到达终点后,车辆剩下的续航里程是400km,也就是说微蓝7行驶20公里,续航里程才掉了18公里,由此来看,工程师的回复没有吹嘘成分。

不管是政策所逼,还是个人所需,越来越多消费者选择新能源车已是不争的事实,很多车企也大力发展新能源车型。 但由于车企的技术水平不一,各品牌车型的实力参差不齐,存在纯电动车的续航虚高、插电式混合动力车型的顿挫感明显等问题,这些现象在10多万的车型中较为常见。

微蓝7的续航性能不玩虚的

而整体表现较好的车型,东方心经玄机最早,售价往往30万起步,购车门槛较高,因此长时间以来,对于手握15-20万元预算的消费者,选一辆续航里程长且驾驶质感好的车型是十分困难的,需要花费大量时间和精力去泡论坛看各种车型的用户口碑、到4S店试驾多款车型等。

时至今日,20万以内实力较好的新能源车依然较少,但跟以往不同的是,消费者多了更好的选择,比如微蓝7和微蓝6插电式混合动力版本,近期轱辘哥体验了这两款车型,它们无论是续航性能,还是驾驶品质,都能改变你对20万以内新能源车的固有印象。

由于试驾的时间不多,所以轱辘哥直接测试这两款车最能体现实力的一面??三电系统。 先试驾的车型是微蓝7,这款车在NEDC工况下的续航里程为500km,从账面数据来看,微蓝7的续航里程确实不出众,毕竟当前国内大多数自主品牌的纯电动车续航里程普遍超600km。对此,轱辘哥也向微蓝7的工程师提出了疑问,结果工程师很淡定地给了一个简单的回复:我们这是实打实的续航。

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